FAW J6L 350HP 12000L 4X2 έξυπνο φορτηγό διανομής άσφαλτου
Λειτουργία δεξαμενών ζεστού πετρελαίου
Εναλλαγή λειτουργίας ελέγχου αυτόματης και χειροκίνητης λειτουργίας
Αυτή η δεξαμενή ασφαλτού θερμικού πετρελαίου διαθέτει υψηλά επίπεδα αυτοματισμού.υποστήριξη της απρόσκοπτης εναλλαγής μεταξύ χειροκίνητης λειτουργίας και πλήρως αυτόματης λειτουργίας για να προσαρμοστούν σε διάφορα σενάρια κατασκευής και εντοπισμού προβλημάτωνΟι χειριστές μπορούν να ορίζουν εκ των προτέρων τα ανώτατα και χαμηλά όρια θερμοκρασίας, ανάλογα με τις ανάγκες.με λειτουργία συναγερμού υπερθερμοκρασίας που παρέχει έγκαιρες προειδοποιήσεις όταν υπερβαίνουν τα όρια, διασφαλίζοντας την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού.
Έλεγχος προστασίας από κλειδαριά κινητήρα και ασφάλειας
Ο κινητήρας ανάμειξης της δεξαμενής άσφαλτου περιλαμβάνει προστασία θερμοκρασίας που ενεργοποιείται μόλις ο εσωτερικός άσφαλτος φτάσει στην προκαθορισμένη θερμοκρασία λειτουργίας.Η σχεδίαση αυτή αποτρέπει την αφαίρεση του κινητήρα που προκαλείται από τις χαμηλές θερμοκρασίες της άσφαλτου και την υπερβολική αντίσταση ανάμειξης, προστατεύοντας τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού ανάμειξης και την ασφάλεια λειτουργίας.
Ανεξάρτητο σύστημα θέρμανσης και κυκλοφορίας θερμικού πετρελαίου
Η δεξαμενή χρησιμοποιεί ένα ανεξάρτητο ηλεκτρικό σύστημα κυκλοφορίας θέρμανσης.για τον έλεγχο της λειτουργίας αντλίας κυκλοφορίας νερούΌταν η θερμοκρασία θέρμανσης φτάνει τις προεπιλεγμένες τιμές, το σύστημα σταματά αυτόματα και ενεργοποιεί τον κινητήρα της αντλίας άσφαλτου για να ξεκινήσει συγχρονικά, επιτυγχάνοντας συντονισμένη θέρμανση και παράδοση υλικού.
Ρυθμισμός θερμοκρασίας της άσφαλτος και παράδοση διαδικασίας
Η θερμοκρασία της εσωτερικής δεξαμενής άσφαλτου είναι ρυθμιζόμενη ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις για υπόγειο σκυρόδεμα, με την θερμαινόμενη ειδική άσφαλτο να μεταφέρεται ομαλά σε μεταγενέστερες διαδικασίες κατασκευής.Μια βαλβίδα τριών κατευθύνσεων στο άνοιγμα και την έξοδο της αντλίας άσφαλτου επιτρέπει την εναλλαγή για την εσωτερική κυκλοφορία της δεξαμενής, διασφαλίζοντας την ομοιόμορφη θέρμανση του άσφαλτου και βελτιώνοντας σημαντικά τη συνολική αποτελεσματικότητα της εργασίας.
Δραστηριότητα και πλεονεκτήματα απόδοσης του συστήματος ανάμειξης
Μετά τη ρύθμιση της καθορισμένης θερμοκρασίας ανάμειξης, απελευθερώνεται ο κινητήρας ανάμειξης και η συσκευή ανάμειξης λειτουργεί κανονικά.Η συναρμολόγηση περιλαμβάνει τρία στρώματα λεπίδων ανάμειξης που ανακατεύουν προσεκτικά το βυθό της άσφαλτος, μειώνει την ιζηματοποίηση, αποτρέπει την στρωματοποίηση του υλικού και επιτυγχάνει βέλτιστα αποτελέσματα ανάμειξης για σταθερή ποιότητα της άσφαλτου.
Προδιαγραφές για το πλαίσιο φορτηγού
| Παράμετρος |
Προδιαγραφές |
| Υπόθεση |
Τελευταία έκδοση/Αριστερή χειροκίνηση/4x2 |
| Τύπος καμπίνας |
Μία σειρά και μισή καμπίνα, 2 θέσεις με έναν κοιμιστή |
| Χαρακτηριστικά του ταξί |
Κλιματιστικό, ηλεκτρικό παράθυρο, μηχανική ανάρτηση του καθίσματος του οδηγού |
| Μάρκα υπόστεγου |
ΠΑΠ |
| Συνολικές διαστάσεις |
8800X2500X3200 mm |
| Ακαθάριστο βάρος οχήματος |
18000 kg |
| Μείωση του βάρους |
6800 kg |
| Βάρος φόρτωσης |
11200 kg |
| Διαστήμα τροχών |
4800 mm |
| Φορτίο μπροστινού άξονα |
6500 kg |
| Φορτίο πίσω άξονα |
11500 kg |
| Προσωρινή/οπίσθια προεξοχή |
1500/2500 mm |
| Μέγιστη ταχύτητα |
110 χλμ./ώρα |
| Συμπλέκτης |
Ενισχυμένος συμπλέκτης διάφραγματος |
| Σύνδεσμος ταχύτητας πίσω άξονα |
5.263 |
| Μοντέλο κινητήρα |
Απαλλαγή |
| Τύπος καυσίμου |
Ντίζελ |
| Μετατόπιση |
8.6 L |
| Δύναμη |
258 kw |
| Ιπποδύναμη |
350 ίππους |
| Μέγιστη ροπή |
1500 N*m |
| Αριθμός φιάλης |
Μηχανές με κινητήρα |
| Πρότυπο εκπομπών |
Euro II |
| Πρότυπο μετάδοσης |
Αξιολόγηση της ποιότητας |
| Αριθμός ταχυτήτων |
10 Προς τα εμπρός και 2 προς τα πίσω |
| Λειτουργία μεταφοράς |
Τύπος χειροκίνητος |
| Προδιαγραφές ελαστικών |
12.00R20 |
| Ποσότητα ελαστικών |
6 τεμάχια με ένα εφεδρικό |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου και υλικό |
400L / υλικό από χάλυβα |
Προδιαγραφές για την υπεργοδόμηση
Υδροφόρος
| Παράμετρος |
Προδιαγραφές |
| Τύπος άσφαλτου |
Καυτό άσφαλτο, τροποποιημένο άσφαλτο SBS, γαλακτοποιημένο άσφαλτο |
| Όγκος δεξαμενής |
12CBM / 12m3 |
| Υλικό δεξαμενής |
Ατσάλι άνθρακα υψηλής ποιότητας |
| Ενδιάμεσο στρώμα μόνωσης |
50 mm στρώμα μόνωσης από λευκό μαλλί, ≤ 12°C/8h |
| Εξωτερική κάλυψη δεξαμενής |
1 mm Πλάκα από ανοξείδωτο |
| Διάμετρος αποστράγγισης του άσφαλτου |
4.5 μέτρα |
| Όγκος αποστράγγισης άσφαλτου |
0.1 έως 3,2 L/m2 |
| Ταχύτητα οδήγησης κατά την στειρότητα |
2 έως 16 km/h |
Υδραυλικό σύστημα
| Συστατικό |
Προδιαγραφές |
| Υδραυλική αντλία |
Ετικέτα Heifei Changyuan |
| Οδηγός κινητήρα |
AKS05-130 (Νίνγκμπο) |
| Αναλογική βαλβίδα |
Ετικέτα Tianwan, EFBG-03-160-HF |
Σύστημα ψεκασμού με βιθούμινο
| Συστατικό |
Προδιαγραφές |
| Αντλία άσφαλτου |
QGB680/0.6 |
| Ποσοστό ροής |
40m3/h |
| Τύπος αντλίας |
Αντλία άσφαλτου με υψηλή ιξώδες ρύπανση |
| Σφουγγαρίστρα ψεκαστήρα άσφαλτου |
34 τεμάχια (ένα χειροκίνητο κουμπί ελέγχου για ένα ακροφύσιο) |
| Πυροβόλο ψεκασμού χεριών |
6 μέτρα μεταλλικό σωλήνα + όπλο ψεκασμού, κατάλληλο για μικρές περιοχές και συνθήκες κατασκευής γωνιών |
Σύστημα ελέγχου
| Συστατικό |
Προδιαγραφές |
| Μέθοδος ελέγχου |
Ελέγχονται μέσα στην καμπίνα του φορτηγού και στην πίσω πλατφόρμα εργασίας |
| Αισθητήρας θερμοκρασίας |
WZP-230, κινεζική μάρκα από τη Σαγκάη |
| Αισθητήρας ταχύτητας |
GTS211B-N016 |
Σύστημα θέρμανσης
| Συστατικό |
Προδιαγραφές |
| Μέθοδος θέρμανσης |
Θερμική θέρμανση κυκλοφορίας πετρελαίου |
| Καυστήρας |
RIELLO G20/Ιταλική μάρκα |
| Ραδιενεργός |
Ετικέτα RISEN |
| Αντλία πετρελαίου μεταφοράς θερμότητας |
RY40-25-160 από την μάρκα Hebei |
| Γεννήτρια βενζίνης |
10 kW |
| Αυτόματο σύστημα συναγερμού χαμηλού επιπέδου |
1pc |
Διαδικασίες καθαρισμού των διανομέων άσφαλτου
Ι. Καθαρισμός αντλίας άσφαλτου
Πρέπει να εκτελείται μετά την επιφάνεια ή κατά την αλλαγή υλικών για την πρόληψη της στερεώσεως.
- Προετοιμασία:Ελέγξτε και βεβαιωθείτε ότι όλες οι βαλβίδες είναι αυστηράΚλείσιμο
- Προσθέστε διαλύτη:Ανοίξτε το καπάκι του φίλτρου άσφαλτου και χύστε μια κατάλληλη ποσότηταντίζελ
- Ενεργοποίηση ισχύος:Μετακινήστε τοΔυναμική ανάληψη (PTO)σε ταχύτητα
- Τύπος:Ανοίξτε τον διακόπτη της αντλίας άσφαλτου και αφήστε το να λειτουργήσει σεχαμηλή ταχύτηταγια 1-2 λεπτά
- Ολοκλήρωση:Κλείστε τον διακόπτη της αντλίας καιΚλείστε όλες τις βαλβίδεςαμέσως μετά το καθαρισμό
ΙΙ. Καθαρισμός ακροβωτίων και αγωγών (αέρος υψηλής πίεσης/διζέλ)
Χρησιμοποιήστε αυτή τη μέθοδο για να καθαρίσετε την μπάρα ψεκασμού ή το χειροκίνητο όπλο ψεκασμού.
Α. Σφραγίδα ψεκασμού / πίσω ακροφύσια
- Εγκατάσταση ελέγχου:Ρυθμίστε τον διακόπτη "Κατάσταση ελέγχου" στην μπροστινή κονσόλα σεΠίσω
- Επιλογή λειτουργίας:Στην πίσω κονσόλα, ρυθμίστε την βαλβίδα ελέγχου σε"Κουμπή με το φουσκωτήρι"
- Κεντρικός διακόπτης:Ανοίξτε το κύριο διακόπτη για τα πίσω ακροφύσια
- Αεροπλύση:Πατήστε το"Αέρος 10"Κλείστε και ξεκινήστε την αντλία άσφαλτου σε χαμηλή ταχύτητα
- Δοκιμαστικό:ΑνοιχτόΒαλβίδα 11για την εισαγωγή ντίζελ
- Ακολουθικός καθαρισμός:Ανοίξτε τα μεμονωμένα διακόπτες ακροβομβίδας ένα προς ένα.
- Επαναλαμβάνω:Κάντε κύκλο στο φλους2-3 φορέςΜετά κλείστε αμέσως την βαλβίδα 11.
Β. Φόρμα ψεκασμού χειροκίνητης χρήσης
- Θέση διακόπτη:Ρυθμίστε τον διακόπτη της κονσόλας σε"Χειροκίνητο όπλο ψεκασμού"
- Φλους:ΑνοιχτόΕγχειριτική βαλβίδα 9καιΒαλβίδα 11
- Επαναλαμβάνω:Κάντε το φλας.2-3 φορές
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
