Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Βήμα: | 1310mm | Βαθμός: | Βαρέων καθηκόντων |
|---|---|---|---|
| Ανεξάρτητος τύπος αναστολής: | Άνοιξη φύλλων | Μορφή: | Ημι ρυμουλκό δεξαμενών |
| Αριθμός αξόνων: | 4 άξονες | Αριθμός ροδών: | 16 κομμάτια με 1 εφεδρική ρόδα |
| Μόνος-πρακτική ντάμπινγκ: | Μόνος-μην πετώντας | Υλικό: | Χάλυβας |
| Όρος: | Νέος | Ικανότητα δεξαμενών (CBM): | 40cbm, 40000liters, 4000L, 40m3 |
| Υλικό δεξαμενών: | χάλυβας άνθρακα | Μέσο φόρτωσης: | Όλα τα είδη πίσσας/καυτής πίσσας |
| Εμπορικό σήμα αξόνων: | FUWA/L1/Germany εμπορικό σήμα BPW | Ποσότητα αξόνων: | 4 άξονες |
| Καυστήρας: | Διεθνές εμπορικό σήμα Ιταλία Riello | Θερμόμετρο: | Τοπικό εμπορικό σήμα της Κίνας/διεθνές εμπορικό σήμα |
| Ισόπεδος μετρητής: | Προαιρετικός | Ρόδα: | 315/80r22.5 ασωλήνωτες ρόδες |
| Αναστολή: | Άνοιξη φύλλων | Χρώμα και λογότυπο: | Προσαρμοσμένος |
| Συσκευασία μεταφορών: | Γυμνός με το κερί | Προδιαγραφή: | 40m3/40tons |
| Προέλευση: | Suizhou, Κίνα | ||
| Υψηλό φως: | 40CBM ημι ρυμουλκό μεταφορών ασφάλτου,4 οι άξονες μεταφέρουν το ημι ρυμουλκό 4000L,Βυτιοφόρο παράδοσης γαλακτώματος πίσσας |
||
1. Υλικό δεξαμενών:
α: Εσωτερική δεξαμενή: Shell 5mm χάλυβας Q345B Τέλος 6mm χάλυβας Q345B
β. ενδιάμεσο στρώμα μόνωσης: Φλέγω μαλλί βράχου 150mm το παχύ που συμπιέζεται σε 100mm γύρω από την εσωτερική δεξαμενή
γ. η εξωτερική Shell: Καλυμμένος με την κάλυψη ανοξείδωτου. Στερεωμένος από τα πλήρη κυκλικά δαχτυλίδια σφιγκτηρών ανοξείδωτου με τη λαστιχένια σφραγίδα
2. Καυστήρας: Ιταλικό RIELLO με μια ειδική δεξαμενή καυσίμων
3. Θερμαντική σωλήνωση: 1 καθορισμένος σωλήνας θέρμανσης μορφής του U από τον άνευ ραφής χάλυβα μέσα στο σώμα δεξαμενών, που συνδέεται με τον καυστήρα
4. Υδροστατική δοκιμή: Δοκιμή πίεσης - υδροστατικό 150kpa κάθε διαμέρισμα
5. Προσγειωμένος εργαλείο: Προσγειωμένος πόδι JOST. Ικανότητα ανύψωσης 28 τόνος, στατική ικανότητα 72 τόνος.
Προδιαγραφή προϊόντων
| Σώμα δεξαμενών | |||
| Αποτελεσματικός όγκος | 40000+ (3%~5%) | ||
| Υλικό | Εσωτερική δεξαμενή | Shell 5mm χάλυβας Q345B Τέλος 6mm χάλυβας Q345B | |
| Ενδιάμεσο στρώμα μόνωσης | Φλέγω μαλλί βράχου 150mm το παχύ που συμπιέζεται σε 100mm γύρω από την εσωτερική δεξαμενή | ||
| Η εξωτερική Shell | Καλυμμένος με την κάλυψη ανοξείδωτου. Στερεωμένος από τα πλήρη κυκλικά δαχτυλίδια σφιγκτηρών ανοξείδωτου με τη λαστιχένια σφραγίδα | ||
| Η Shell τελειώνει | Η εσωτερική δεξαμενή σε SA 2,5 και χρωμάτισε τον εποξικό εγχυτήρα φωσφορικού άλατος ψευδάργυρου (αντιδιαβρωτικό), κατόπιν κάλυψε από τη μόνωση που στερεώθηκε με το χτύπημα. Σχέδιο λογότυπων σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη | ||
| Θερμαντική σωλήνωση | 1 καθορισμένος σωλήνας θέρμανσης μορφής του U από τον άνευ ραφής χάλυβα μέσα στο σώμα δεξαμενών, που συνδέεται με τον καυστήρα | ||
| Υπο--ακτίνα | Τα τυποποιημένα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ενός πλήρους υπο--πλαισίου μορφής μήκους «Τ» ένωσαν στενά για να τοποθετήσουν σε δεξαμενή το κατώτατο σημείο | ||
| Υδροστατική δοκιμή | Δοκιμή πίεσης - υδροστατικό 150kpa κάθε διαμέρισμα | ||
| Συναρμολογήσεις δεξαμενών | |||
| Καυστήρας | Ιταλικό RIELLO με μια ειδική δεξαμενή καυσίμων | ||
| Κάλυψη καταπακτών | 2-από την εύκολος-ανοικτή κάλυψη καταπακτών τύπων Φ500 | ||
| Βαλβίδα διαλειμμάτων (βαλβίδα ασφάλειας) | 2-από βαλβίδες διαλειμμάτων αργιλίου | ||
| Βαλβίδα απαλλαγής | 1-από 4» έξοδος με 4» έκκεντρο-στον προσαρμοστή αυλακιού στο οπίσθιο τμήμα της δεξαμενής | ||
| Μετρητής θερμοκρασίας | 2-από σειρά 0ºC~300ºC μέτρησης | ||
| Σύστημα συναρμολογήσεων | 1-από, το φρένο είναι κλειδωμένο όταν τραβιέται ο κύριος διακόπτης | ||
| Κιβώτιο μανικών και μεταφορέων μανικών | 1 αριθ. (LHS) και 1 μεταφορέας μανικών αριθ. (RHS) για να εγκαταστήσει 4» Χ 6 μέτρων πλήρη υποστηρίγματα τύπων μανικών στενά που εγκαθίστανται στην πλευρά απαλλαγής. Μάνικα με να συνδέσει από τη μία πλευρά. |
||
| Τρέχοντας εργαλείο | |||
| Κύρια δέσμη | Ακτίνα ηλεκτροσυγκόλλησης δια της μεθόδου του καταβυθιζομένου βολταη!κού τόξου «Ι» που τοποθετείται στο σώμα δεξαμενών | ||
| Πείρος/πιάτο | μπουλόνια πιάτων ολισθήσεων εκτατού χάλυβα 12mm παχιά υψηλά άμεσα στο διπλό Ιστό που ενισχύεται κάτω από το πλαίσιο στο μέτωπο που ολοκληρώνεται με τον αμπαρωμένο πείρο. πείρος c/w 3,5» |
||
| Προσγειωμένος εργαλείο | Προσγειωμένος πόδι JOST. Ικανότητα ανύψωσης 28 τόνος, στατική ικανότητα 72 τόνος. | ||
| Άξονας | Άξονες FUWA 4 * 13 τόνοι ικανότητας | ||
| Αναστολή | Μηχανική ενισχυμένη πολυ άνοιξη φύλλων. Ήπιος χάλυβας πλαισίων αναστολής που κατασκευάζεται για τη βαρέων καθηκόντων χρήση | ||
| Σύστημα φρένων | Συμπερίληψη δύο γραμμών συστημάτων αεροφρένων από τη βαλβίδα ηλεκτρονόμων έκτακτης ανάγκης, τη 30/30 αίθουσα φρένων άνοιξη σε έναν άξονα, τη δεξαμενή αέρα και τις συζεύξεις τύπων επαφών. Με τα ABS 4S/2M | ||
| Ρόδες | οι ασωλήνωτες ρόδες 17pcs 315/80R22.5, εμπορικό σήμα ΤΡΙΓΏΝΩΝ, περιλαμβάνουν τις εφεδρείες 1 | ||
| Πλαίσια | τα ασωλήνωτα πλαίσια χάλυβα 17pcs 9.00*22.5, περιλαμβάνουν το εφεδρικό πλαίσιο 2 | ||
| Άλλοι | |||
| Διάβαση πεζών | Διάβαση πεζών που εγκαθίσταται αντιολισθητική με το κιγκλίδωμα χάλυβα άνθρακα | ||
| Σκάλα | Αποσπάσιμος χάλυβας που κατασκευάζεται με τα βήματα όχι περισσότερο από 300mm, τοποθετημένος στο μέτωπο της δεξαμενής. Εκκαθάριση μεταξύ της σκάλας και του τέλους βυτιοφόρων περισσότερο από 100mm | ||
| Κιγκλίδωμα | Χειρωνακτικό χρησιμοποιημένο πτυσσόμενο κιγκλίδωμα αργιλίου που καθορίζεται στην κορυφή της δεξαμενής, ύψος 800mm | ||
| Κιβώτιο εργαλείων | 1 από το κλειδώσιμο κιβώτιο εργαλείων για να είναι θέση στην πλευρά επιβατών του βυτιοφόρου | ||
| Δευτερεύουσα φρουρά | Στη δευτερεύουσα φρουρά παρέχεται φιαγμένος από υλικό χάλυβα και στην δύο πλευρά του βυτιοφόρου η εκκαθάριση φρουράς 450 - 550mm | ||
| Φτερό | Ολόκληρο το κομμάτι των ελάχιστων πιάτων χάλυβα 2,0 χιλ. δακτυλογραφεί τα χτυπήματα, τον καταπιεστή και τους συνδετήρες λάσπης c/w | ||
| Οπίσθιος προφυλακτήρας | Προφυλακτήρας χάλυβα για να προσαρμόσει την ελαφριούς συνέλευση και τους αριθμούς πινακίδας αυτοκινήτου για να καλύψει το πλήρες πλάτος της δεξαμενής. Η μέγιστη επίγεια εκκαθάριση θα είναι 450mm550mm και 150mm από κοντά στην μεγαλύτερη μέρος της δεξαμενής | ||
| Πρόσθετος μεταφορέας καυσίμων | 1000Liters δεξαμενή καυσίμων που συνδέεται πρόσθετη κάτω από τη θέση δεξαμενών | ||
| Κάτοχος πυροσβεστήρων | 2-από x8KGS ξεράνετε τον πυροσβεστήρα σκονών | ||
| Αντιστατικό σύστημα | 1-από λουρίδα επιχωμάτωσης που εγκαθίσταται στο οπίσθιο τμήμα του βυτιοφόρου. 1-από στηρίζοντας το συνδέοντας εξέλικτρο (σφιγκτήρας χαλκού/ορείχαλκου). |
||
| Φως & καλωδίωση | Τυποποιημένα μέτωπο, πλευρά και οπίσθιο τμήμα. Συμμορφωθείτε με τους οδικούς κανονισμούς και τα πρότυπα βιομηχανίας πετρελαίου. σύστημα 24 βολτ, υποδοχή 7 καλωδίων ISO. Κόκκινο/φρένο, άσπρος/αντιστροφή και ηλέκτρινος/δείκτης κατεύθυνσης, λαμπτήρας ουρών των οδηγήσεων 8pcs δευτερεύων λαμπτήρας δεικτών |
||
| Αντανακλαστικές ταινίες & αυτοκόλλητη ετικέττα | Πρότυπα ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών | ||
| Αντίστροφος συναγερμός | 24V ευδιάκριτος αντίστροφος βομβητής | ||
Φωτογραφίες αναφοράς:
1. Αυτός ο τύπος ρυμουλκού χρησιμοποιείται στο ειδικό φορτίο tranport όπως το θείο, η υγρή φαινόλη, και η άσφαλτος/η πίσσα. Το ρυμουλκό δεξαμενών έχει μια μακροχρόνια διάρκεια συντήρησης θερμότητας.
2. Οι χρήστες πρέπει να εγκαταστήσουν τους σωλήνες θέρμανσης και το σύστημα θέρμανσης πρίν χρησιμοποιούν ένα μονωμένο ρυμουλκό δεξαμενών για τη μεταφορά. Το σύστημα θέρμανσης στο ρυμουλκό δεξαμενών χρησιμοποιεί τρεις σημαντικούς τύπους θερμάνσεων των τρόπων.
3. Οι τρόποι περιλαμβάνουν τον τύπο ατμού, τη θέρμανση άνθρακα, και τον τύπο καυστήρων diesel.
4. Η λειωμένη άσφαλτος και άλλα σχετικά προϊόντα μεταφέρονται συνήθως στις υψηλές θερμοκρασίες μέχρι 250°C στις δεξαμενές που είναι ανεξάρτητες και υποστηριγμένες μέσω των εξειδικευμένων μέσων.
5. Η κατασκευή έρχεται στις διαφορετικές μόδες. Οι δεξαμενές είναι κανονικά καλά-μονωμένες για να συντηρήσουν τη θερμότητα μέσα.
6. Για να φροντίσει τις διαφορές και τη συστολή θερμοκρασίας/την επέκταση που συνδέονται με τη μεταφορά αυτών των υψηλής θερμοκρασίας υλικών, υπάρχει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό που συνδέεται με το.
7. Βοηθά στην προσαρμογή και των υψηλών διαφορών στη θερμοκρασία και ανακουφίζει συγχρόνως την απώλεια ενέργειας μέσω της επένδυσης.
Χρησιμοποίησε για τη μεταφορά της θερμαμένης πίσσας, της γαλακτωματοποιημένης πίσσας και της τροποποιημένης ασφάλτου.
Μια αντλία είναι προαιρετική να απαλλάξει την πίσσα έξω. Κάτω από την ακριβή επιθεώρηση από τα goverments, είναι αεροπορικώς, νερό, ακτίνα X.
Επισκόπηση εργοστασίων
Υπηρεσία μεταπώλησης
a. Πρίν αγοράζει:
1-γρήγορος απάντηση στην έρευνα των πελατών
2-επαγγελματικός πρόταση σχετικά με την επιλογή φορτηγών σύμφωνα με τις διαφορετικές χώρες.
3-λεπτομέρειες αναφορά με τη λογική τιμή spec.and.
4-Καλώς ήρθατε για να επισκεφτεί την επιχείρησή μας πρίν αγοράζει.
b. Μετά από να αγοράσει:
1-παραγωγή εικόνες και βίντεο ενημερωμένες κάθε εβδομάδα.
ο 2-πελάτης μπορεί να επισκεφτεί το εργοστάσιο μετά από την ολοκλήρωση φορτηγών ή να τακτοποιήσει την επιθεώρηση τρίτων.
c. Υπηρεσία μεταπωλήσεων:
1-αγγλικά βίντεο λειτουργίας
2-ελεύθερος λειτουργία και τεχνικό τραίνο στο εργοστάσιο αλλά να μην περιλάβει τη στέγαση
μέρη που παρέχονται 3-εφεδρικός σε τιμή εργοστασίων όποτε απαιτημένος.
οι 4-μηχανικοί μπορούν να σταλούν στη χώρα σας και να προσφέρουν την τοπικά υποστήριξη και το τραίνο εφαρμοσμένης μηχανικής.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Yang
Τηλ.:: +86 18672998342
Φαξ: 86-27-84766488
