Φορτηγό Sinotruk HOWO 4X2 116HP 4cbm 5cbm Refueler με το διανομέα

Ανεφοδιάζοντας σε καύσιμα φορτηγό δεξαμενών πετρελαίου κιόσκι καυσίμων φορτηγών δεξαμενών καυσίμων Sinotruk HOWO 4x2 116HP 4cbm 5cbm 4000L 5000L με το διανομέα

Περιγραφή προϊόντων

Η ικανότητα φορτηγών δεξαμενών HOWO 4X2 5 cbm είναι εξοπλισμένη με το υπερβολικα υψηλός ενσωματωμένο δύναμη βοηθητικό πλαίσιο, που εξασφαλίζει τη σταθερότητά της και υψηλής αντοχής. Το 5 cbm φορτηγό δεξαμενών μπορεί να προσαρμοστεί στους ποικίλους σκληρούς όρους και βελτιώνει τη ζωή υπηρεσιών του.

Χρηματοκιβώτιο και ασφαλής
Το ειδικά σχεδιασμένο αμάξι γίνεται χρησιμοποιώντας τις νεώτερες ρομποτικές τεχνικές συγκόλλησης και συμμορφώνεται με την ακριβέστερη μπροστινή σύγκρουση και τους τοπ κανονισμούς πίεσης.
Η επιτροπή οργάνων, η τοποθέτηση καθρεφτών και το γενικό σχέδιο συμβάλλουν σε ένα οπτικό πεδίο ασύγκριτο στη βιομηχανία.
Χτισμένος για τον οδηγό
Απορροφώντας να τοποθετήσουν κλονισμού τεσσάρων σημείου, διπλή η σφράγιση πορτών στρώματος, και η τεχνολογία μείωσης θορύβου που χτίζεται στη βοήθεια αμαξιών μειώνουν την κούραση οδηγών κατά τη διάρκεια εκείνων των μακριών ημερών στην εργασία.
Η εσωτερική περιποίηση κόκκινου και του Μαύρου εξιδρώνει ένα συναίσθημα αθλητικών αυτοκινήτων για να μειώσει οπτικό monotony. Η τεχνολογία Bluetooth με τους ελέγχους τιμονιών επιτρέπει στα χέρια την ελεύθερη χρήση των κινητών συσκευών (όπου επιτρέπει) για να διατηρήσει την επαφή με τους συναδέλφους.
Οι κλίσεις αμαξιών για να επιτρέψει προς τα εμπρός την εύκολη πρόσβαση στη μηχανή και τη μετάδοση για τη συντήρηση.
Το μέτωπο - τα τοποθετημένα τμήματα κλιματισμού επιτρέπουν την ευκολία της συντήρησης και της επισκευής, που κερδίζει χρόνο και χρήματα.

Βελτιωμένη τεχνολογία φρεναρίσματος
Με την αξιοποίηση το φρενάρισμα μηχανών, το φρενάρισμα της απόστασης έχει μειωθεί από 15% και η ένδυση επένδυσης φρένων μειώνεται από 50%.
Τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας
Ο διπλός τρόπος δύναμης μηχανών, που συνδέεται ταιριάζοντας με τεχνολογία δύναμης με την της μοναδικής ευφυούς μετάδοσης οδηγεί στην αποταμίευση 10% καυσίμων.
Περιθωριακή τεχνολογία οδήγησης
Η μεγάλη αντλία οδήγησης δύναμης μετατοπίσεων μειώνει την προσπάθεια χειριστών από 40%.
Η βελτιστοποίηση της γεωμετρίας πλαισίων και της μπροστινής γωνίας οδήγησης αξόνων μειώνει το γυρίζοντας κύκλο από 15%.
Τεχνολογία αντι-συγκέντρωσης
Η λεπίδα τριών τμημάτων παρέχει μια αποδοτική γωνία απαλλαγής.
Η ξεπλένοντας συσκευή, μια καινοτόμος μπροστινή κωνικότητα και μια συνδέοντας δομή σφαίρα-κορωνών εγκαθίστανται στην οπίσθια κωνικότητα, προκειμένου να καθαριστεί το στάσιμο σύνολο από το νεκρό διάστημα, και να αποτρέψει το σύνολο από να συσσωρεύσει επάνω εκλεπτύνει μπροστινό και πίσω μέρος. Λόγω αυτού, το υπόλοιπο ποσοστό στο λιμένα απαλλαγής μειώνεται σε 0,4%.
Άκρες συντήρησης
Τοποθετημένο το ταμπλό όργανο ελέγχου παρέχει τους συναγερμούς συντήρησης για τα συστατικά κλειδιά του φορτηγού όπως η μηχανή, ο άξονας, και η μετάδοση προκειμένου να διευκολυνθεί ο σχεδιασμός συντήρησης.

προδιαγραφή προϊόντων